Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
11 février 2013 1 11 /02 /février /2013 13:58

13 Janvier 2013 La Martinique / Le Marin

C'est à 24 heures d'intervalle que Christel et moi sommes revenus sur Tawara, en raison d'une erreur que j'avais commise au moment de la réservation de son billet.

Tawara était resté sur un corps mort et je dois dire que les gens de la marina s'en sont parfaitement bien occupé: ils avaient sécurisé son amarrage car quelques jours avant il y avait eu un fort coup de vent.

Notre ami Greg est venu me chercher à l'aéroport et le lendemain, il m'a prêté une voiture pour que je puisse aller chercher Christel. Nous avons profité de la voiture pour faire un approvisionnement à Carrefour. Les prix sont souvent le double, voir le triple de ceux en France métropolitaine.

Après quelques jours, nous sommes allés au mouillage à Ste Anne et j'ai constaté que la nouvelle commande du guindeau ne fonctionnait pas correctement lors de la descente. Sur ce nous sommes revenus voir Fred de "Caraibe gréement" qui a trouvé la solution, les deux cartes électroniques, celle de la commande à distance et celle du guindeau s'échangeant des informations contradictoires.20130120 102253

  Sortie de la messe à Ste Anne20130120 102315

Le 20 Janvier, date de mes 65 ans, Christel me fait un gateau.

C'est après une semaine passée entre Le Marin et Ste Anne que nous sommes partis. La première étape a été St Pierre. Dans un premier temps, nous avons mouillé au Carbet, comme c'était indiqué dans le guide, mais le mouillage était franchement rouleur. Nous nous sommes donc déplacés pour aller jusqu'à St Pierre, où là les conditions pour dormir étaient tout à fait acceptables. St Pierre que nous avions déjà visité il y a 3 ans est toujours aussi austère, avec partout la trace de l'éruption de 1905. Dans l'église une exposition qui y était consacrée s'est révélée trés intéressante.st-pierre 0384st-pierre 0386st-pierre 0394st-pierre 0401

st-pierre 0387 

Le lendemain : départ pour la Dominique où nous faisons étape à Portsmouth. C'est un excellent mouillage. A partir de là il y a la possibilité de visiter l'île, mais nous voulons continuer car nous avons pris un peu de retard, sachant que nous devons être à Haïti pour le 18 Février.

Le 24 Janvier nous sommes aux Saintes dans un joli mouillage où nous pouvons faire du snorkeling. Le lendemain nous visitons le Fort Napoléon. 

Comme partout où nous irons la crise se fait beaucoup sentir: il y a trés peu de touristes: les restaurants sont presque vides.les-saintes 0424

 Mouillage aux Saintesles-saintes 0472

les-saintes 0641

les-saintes 0650les-saintes 0653les-saintes 0674les-saintes 0696

les-saintes 0704les-saintes 0698

les-saintes 0711les-saintes 0728

les-saintes 0738les-saintes 0752

Snorkeling aux Saintes

les-saintes 0433

Au téléphone avec Fionales-saintes 0452

La baie des Saintesles-saintes 0463

Le fort Napoléonles-saintes 0486les-saintes 0491

Iguane

Le 27 Ja nvier nous faisons d'une seule traite "Les Saintes" - St Martin : 200 milles en 23 heures. Alors qu'il y avait un bon vent, je vais pour redonner un peu de génois; il y avait 4 tours sur le winch, mais je ne fais pas suffisament attention et d'un seul coup l'écoute part en emmenant avec elle l'auriculaire de la main gauche: conséquence une petite luxation.2013-01-0505.jpg Nous arrivons à St Martin à 6 heures du matin et trouvons une place dans la baie de Marigot, le plus prés possible de l'embarcadère des vedettes car c'est là qu'elle ne font pas de vagues et que la houle ne rentre pas. St Martin est comme toujours une escale technique importante. Une nouvelle survie est achetée. Les gilets qui se gonflent automatiquement sont contrôlés et à ma grande surprise, les valves de gonflage sont complètement décollées, les rendant parfaitement inefficace en cas de nécessité: de nouveaux gilets sont achetés ainsi qu'une batterie pour le générateur, celle qui était en place ayant 12 ans. Enfin nous faisons un approvisionnement.

Le 4 Février nous quittons St Martin pour les Vierges Britaniques: la traversée, un peu comme à chaque fois est assez éprouvante, avec cette fois une forte houle et peu de vent. Notre première étape aux Vierges se fera à Peter Island, où nous faisons comme à chaque fois un superbe snorkeling.Tortola 0755Tortola 0833

A Tortola, nous faisons un trés important approvisionnement car nous savons qu'à Haïti et à Cuba il n'y aura pas grand chose.20130205 11113920130205 131722

Le 7 Février départ de Tortola. Première étape sur Isla de la Vieques (Vierges Espagnoles US) dans la bahia de la Chiva: c'est une baie entièrement fermée, où nous sommes seuls.Puerto-Rico 0534Puerto-Rico 0533 Il faut dire qu'il n'y a pas d'habitations et le mouillage est entouré de mangrove. Le lendemain matin trés tôt, je carène le bateau avec le narguilé et c'est à 10 heures que nous quittons le mouillage pour Porto Rico. Premier mouillage dans la bahia de Jobos, sans aucun intérêt, si ce n'est là encore un abri parfait.

Le  9 Février: en raison d'un coup de vent prévu, nous décidons de rester deux jours de plus sur Porto Rico et nous choisissons de nous arrêter dans la bahia de Guanica: excellent mouillage, plutôt joli avec un hotel assez bien masqué dans la végétation. En se mouillant près du bord nous avons une excellente connexion internet.Puerto-Rico 0548Puerto-Rico 0550Puerto-Rico 0558

Partager cet article
Repost0

Présentation

  • : Tawara autour du Monde
  • : Tour du Monde en voilier
  • Contact

Profil

  • tawara
  • né le 20 Janvier 1948
cardiologue, retraité depuis peu
un rêve de toujours: le tour du Monde en bateau
  • né le 20 Janvier 1948 cardiologue, retraité depuis peu un rêve de toujours: le tour du Monde en bateau

Recherche

Archives

Liens