11 Mai 2010 Caen-Dakar

11 Mai 2010

Nous partons de Caen à 9 heures par le train. Notre avion est à 17 heures, mais en raison du nuage de centre lié au volcan islandais, nous ne savons pas si l'avion pourra décoller. Arrivés vers 11 heures à Paris, en raison d'un des sacs qui pèse 33 kilos, il n'est pas possible de faire du shopping. Je m'installe à la terasse d'un café, pendant que Christel va à la recherche d'une pharmacie pour trouver un médicament destiné à la femme de Pascal, le sénégalais de Mar Lodge qui garde le bateau sur le Saloum; elle tente également, mais sans succès de trouver un livre destiné à Marcel, notre ami de Dakar qui doit venir nous chercher à l'aéroport. Le métro n'est pas conçu pour les voyageurs avec d'aussi gros bagages et un portillon automatique se referme sur moi: d'un côté, il y a moi et de l'autre mon sac à dos dont je ne peux pas me détacher; heureusement, suit un adepte du métro qui avec sa carte réouvre le portillon et passe en même temps que moi et mon sac à dos. Arrivés à Orly, nous sommes contents en voyant sur le tableau d'affichage que notre avion n'est pas annulé; cependant nous avons une légère inquiétude en voyant que l'avion à destination de Tanger est lui annulé. Peu de temps après l'affichage se modifie et notre avion est cette fois retardé. A l'enregistrement des bagages nous tombons sur un employé peu compréhensif: nous avons un sac de 33 kilos alors que nous sommes autorisés à avoir chacun deux valises de 20 kilos, soit 80 kilos en tout; 33 kilos ne correspond pas à quatre fois 20 kilos! Nous sommes donc obligés de défaire notre sac pour mettre dans un sac à dos 13 kilos et avoir ainsi un bagage de 20 kilos et un autre de 13 kilos. Finalement nous nous retrouvons dans la salle d'embarquement avec toujours notre vol "retardé". Le moral reste bon, mais nous commençons à enviseager la possibilité de rester à Paris. Le temps s'écoule..17 heures...17heures 30..Nous apprenons que les différents avions qui étaient partis pour l'Afrique avaient été obligés de faire demi-tour à cause de ce fameux nuage. Vers 18 heures 30 l'hotesse nous indique que le commandant essaie de négocier un nouveau plan de vol pour éviter le nuage. Vers 19 heures, nous embarquons. Ce n'est qu'après que nous apprendrons que la compagnie a changé d'avion pour que soit utilisé un boeing ... qui est le seul avion de ligne à pouvoir voler au dessus de 12000 mètres et ainsi à passer au dessus du nuage. C'est en effet ce que l'on constatera pendant tout le vol puisque l'altitude s'affiche sur les écrans. L'étape à Casablanca est sans problème, mais c'est seulement à 2 heures du matin que nous arrivons à Dakar. Patricia et Marcel qui sont trop gentils nous attendent à l'arrivée de l'avion et Marcel nous a retenu une chambre au Lagon, hotel de luxe donnant sur l'anse Bernard propriété de la famille. Nous faisons une super nuit réparatrice.