15 Mai 2010 Gambie

15 Mai 2010

A 10 heures nous quittons le mouillage et emmenons Pascal jusqu'à Hakuna Matata. A Djiffer nous prenons la petite passe et la descente vers la Gambie se fait sans problème. Avant d'arriver à Bandjul la mer déferle en raison des bancs de sable et du vent avec courant contraire. Il est 18 heures lorsque nous arrivons à Banjul; il est trop tard pour remonter jusqu'à Lamin Lodge, où Marcel est mouillé et nous jetons l'ancre au milieu des navires de la marine Gambienne.

16 Mai 2010

Vers 9 heures, Marcel arrive avec Blue Albatros pour nous guider jusqu'à Lamin Lodge. Impossible de remonter notre ancre. Malgré toutes les tentatives, elle ne se dégage pas. Les marins des bateaux de guerre viennent nous aider, sans succès. C'est donc avec le narguilé que je descend le long de la chaine d'ancre; trés vite, c'est l'obscurité totale et c'est à taton que j'arrive à passer un orin dans le trou de l'ancre destiné à cela. Toujours à taton, je constate que l'ancre est prise dans une trés grosse chaine (10cm de diamètre) recouverte de coquillages. Je me blesse à un doigt et il faudra ensuite mettre quelques stéril-strip. Finalement c'est en mettant l'orin sur un winch que l'on arrive à dégager l'ancre.

 

Nous suivons Blue Albatros jusqu'à Lamin Lodge.

 

Lamin Lodge est un véritable trou à cyclone, entouré de mangrove avec une belle construction en bois, sur pilotis, faite il y a plusieurs années par un anglais qui est tombé amoureux du site. il y a toutes sortes d'oiseaux et on peut y voir des singes.

Tous les jours les femmes partent ramasser des huitres dans la mangrove.

 Dans la soirée nous allons avec Patricia et Marcel jusqu'à l'hotel d'un de ses amis. C'est un personnage, fort sympathique, d'origine Belge, qui connait tout le monde en Gambie et qui a manifestement le bras trés long.

17 Mai 2010

 Une bonne partie de la journée est consacrée à essayer de réparer l'alternateur, sans succès. Dans la soirée, Marcel nous donne le nom d'un super électricien (auto et bateau) Abdoulaye (tél:         +220 79 518 69    ). Nous dînons tous les quatre sur Tawara et passons encore une excellente soirée.

18 Mai 2010

A 10 heures Abdoulaye est à bord; il fait de nombreux tests et aboutit à la conclusion que le régulateur qui avait été changé à Tenerife n'est pas le bon. Il repart avec l'alternateur. Pendant ce temps nous voyons passer Blue Albatros qui part avec des canadiens pour faire des prélèvements en mer, les satellites ayant vu à la surface de la mer des traces d'hydrocarbure, à 50 milles de la côte. La découverte de pétrole risque de transformer l'économie gambienne.

19 Mai 2010

Abdoulaye revient avec un nouvel alternateur et tout fonctionne. Il travaille sur l'ensemble du circuit pendant trois heures. Prix de l'opération : un alternateur + 7 heures de travail à deux: 100 euro. De plus il m'a montré comment démonter l'ancien alternateur et comment changer le régulateur ce que je ferai lorsque j'aurai récupéré un régulateur en France.

Dans la soirée nous allons faire une petite marche. Il y a beaucoup de cultures qui nécessitent un énorme travail d'arrosage avec des bidons.

 20 Mai 2010

En fin de matinée nous partons pour le grand Banjul avec Moussa (taxi) qui nous dépose au marché de Serrekunda: c'est un marché trés animé, mais d'un intérêt  limité.                                                                                                                                            Ensuite nous allons déjeuner chez Mama's, un resto au prix modique, tenu par une suissesse. Nous en avons pour notre argent.

Dans l'après midi nous allons à la plage de l'hotel de Marcel Hendricks. et c'est vers 20H30 que nous rentrons sur Tawara.

21 Mai 2010

La journée est consacrée à l'entretien de Tawara et dans l'après-midi Albatross revient de son expédition. Dans la soirée nous allons dîner chez Marcel H. et Joyce.

22 Mai 2010

Dans la matinée Abdoulaye, l'électricien, revient sur le bateau où il passera toute la journée pour faire fonctionner tout: alternateur, guindeau, propulseur, générateur...

 

   

 Le soir, Patricia, Marcel et Marcel H. viennent dîner sur le bateau. Cuisine et vins sont appréciés et nous restons ainsi jusqu'à deux heures du matin à bavarder. Une super soirée.

23 Mai 2010

Nous partons à 10H30 sur Albatross avec Patricia, Marcel, Marcel Hendricks, sa femme Joyce et André (hollandais responsable du forage pour le nouveau campement de Marcel Henrix).

  

 

 

Nous remontons la rivière Gambie et un peu avant l'entrée dans un bolong, nous nous échouons. Il faudra s'aider de l'ancre pour se déséchouer.

 Nous arrivons ainsi dans un magnifique campement, construit par un anglais. Un site fait pour le cinéma: piscine au milieu d'une végétation luxuriante avec des chambres sur l'eau, le tout avec des toits en chaume... Dès en arrivant nous sommes tous dans la piscine avec une eau à plus de 30°.

Une chambre sur l'eau

Une autre chambre

L'intérieur d'une des chambres

Marcel dans la piscine

Marcel et Christel

Après le bain

Après avoir déjeuner nous repartons pour Lamin Lodge où nous retrouvons Tawara. La journée aura été superbe!

 24 Mai 2010

Dure journée ! Le matin Christel nettoie la soute à voile pendant que je démonte le pressostat du chauffeau. Dans l’après-midi, remontage du chauffeau et changement de l’anode d’arbre d’hélice. Le tout nous amène jusqu’à 18 heures. Le soir, récompense : Marcel et Patricia arrivent sur Tawara avec des crêpes.

25 Mai 2010

Farniente. Le soir nous dînons chez Marcel Hendricks

27 Mai 2010

Nous quittons le mouillage de Lamin à 7 heures. Juste après Banjul, le moteur cale. Encore une fois, c’est le filtre à gasoil qui est encrassé. Nous mouillons et le changeons. Nous rejoignons Blue Albatross à Djifer vers 15 heures. L’après midi nous allons nous baigner dans l’océan. Le soir : dîner sur Blue Albatross